德國(guó)篩得力TSDT1100離心機(jī)用差速器改造大修項(xiàng)目交付使用

青海一家企業(yè)目前使用德國(guó)篩得力TSDT 1100沉降過(guò)濾式離心機(jī)，今年接二連三發(fā)生離心機(jī)上差速器損壞。通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)，我司于2021年7月30日接到中標(biāo)通知書(shū)，并于9月2日簽訂3臺(tái)差速器改造大修合同。

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離心機(jī)

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德國(guó)篩得力TSDT1100離心機(jī)用差速器改造大修項(xiàng)目交付使用

　　篩得力TSDT 1100離心機(jī)由于結(jié)構(gòu)上（不同于行業(yè)內(nèi)其他進(jìn)口品牌離心機(jī)）的特點(diǎn)，其差速器的輸出端通過(guò)軸承和連接螺栓與轉(zhuǎn)轂的大端支撐相連，同時(shí)，差速器的輸出端通過(guò)軸承和連接螺栓與螺旋的大端相連，即：差速器的輸出端支撐在轉(zhuǎn)轂的大端支撐上，同時(shí)，差速器的輸出端又是螺旋的大端支撐！這種結(jié)構(gòu)，無(wú)論是轉(zhuǎn)轂的精度還是螺旋的精度，即：主機(jī)的精度，包括堵料等任何異常情況都將直接作用在差速器上，對(duì)于差速器的正常運(yùn)行影響較大！而且，這種結(jié)構(gòu)形式，要想拆下差速器，就必須先將離心機(jī)轉(zhuǎn)子部一件一件拆開(kāi)；同理，差速器復(fù)裝，要先將差速器裝好，再將離心機(jī)轉(zhuǎn)子部一件一件裝好。

　　我司本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)的精神，第一我司對(duì)差速器進(jìn)行了多項(xiàng)設(shè)計(jì)改進(jìn)，并設(shè)計(jì)專用試車(chē)臺(tái)，保證差速器質(zhì)量，第二為了保證整套轉(zhuǎn)子部一次性上機(jī)使用，我司提供了增值服務(wù)，免費(fèi)對(duì)主機(jī)進(jìn)行了一定的修復(fù)及動(dòng)平衡檢測(cè)，確保該項(xiàng)目一次性成功。

　　同時(shí)，客戶現(xiàn)場(chǎng)由于多臺(tái)設(shè)備損壞，所以非常著急，我司為了滿足客戶的生產(chǎn)需求，自合同簽訂后我司全力以赴，加班加點(diǎn)日夜趕工，就在十一放假期間，我司也是連夜調(diào)試試車(chē)，保證1臺(tái)套轉(zhuǎn)子部（包括差速器）于2021年10月3日完成交貨。

　　剩余2臺(tái)轉(zhuǎn)子部于2021年10月15日實(shí)現(xiàn)交貨。